日本郵船株式会社（以下「当社」）はこのたび、アジア・大洋州地域における洋上風力関連事業の基盤強化に向け、洋上風力発電設備の建設および保守管理を支援するSOV（Service Operation Vessel、以下「本船」）1隻をPaxOcean Group社に発注しました。
当社は欧州域において、当社グループのNorthern Offshore Group AB社を通じてSOV事業を展開し、洋上風力発電設備の安定的な運営・保守を支えるサービスを提供しています。本件は、欧州で培った知見と実績を生かし、今後さらなる成長が期待されるアジア・大洋州地域での事業展開を進める取り組みです。

本船は、洋上風力発電所の建設時に必要となる多数の作業員の滞在と物資輸送を支えるため、最大120名の乗船人員に対応する快適な居住設備および十分な物資蔵置スペースを備えています。また、ダイナミック・ポジショニング・システム（DPS）（注1）を搭載するとともに、Ulstein Design & Solutions AS社が開発したTWIN X-STERN®デザイン（注2）を採用し、高度な定点保持性能と燃費性能の向上を両立しています。さらに、動揺補償機能（注3）を有したギャングウェイおよびクレーンを備え、洋上風車への安全な人員移乗と物資移送を可能にします。

本船の竣工は2029年頃を予定しており、竣工後は、國際海洋股份有限公司（IOVTEC Co., Ltd.、以下「IOVTEC社」）および新健海運股份有限公司（Hsin Chien Marine Co., Ltd.、以下「HCM社」）とのパートナーシップのもと、台湾をはじめとするアジア・大洋州における洋上風力プロジェクトへの投入を計画しています。
IOVTEC社は、2025年3月に当社が出資を行った台湾の洋上風力発電関連企業であり、複数のグループ会社を通じて、海洋調査、仮設電源供給ならびに気中部・水中部・海底ケーブルおよび洋上変電所などの包括的な運用・保守サービスを提供しています。
HCM社は、ばら積み船の保有・運航を専門とする船主・船舶管理会社として当社グループと長年の取引実績を有し、安全運航を通じて国際海運業の発展に寄与しています。
3社の知見、ネットワークおよび資源を組み合わせ、本船の安全かつ確実な運航を実現するとともに、洋上風力産業の発展に貢献します。

今回の新造発注は、洋上風力バリューチェーンへの貢献を通じて、当社の事業領域を「輸送する海」から「作業する海」へとさらに広げる一歩となります。当社はこれからも、社会の要請に応える事業機会を適切に捉え、総合物流企業の枠を超えた進化と持続的な成長に向けて、社内外のステークホルダーの皆さまとの共創を通じて新たな価値創出に挑戦します。

本船概要（予定）

（注1）ダイナミック・ポジショニング・システム（DPS）
自動船位保持装置とも呼ばれる。風や潮流などの外力を自動計算し、スラスター（推進装置）などを用いて船舶の海上での定点保持を可能にするシステム。

（注2）TWIN X-STERN®デザイン
船首・船尾形状が対称のUlstein社独自の船型デザイン。操船性および定点保持性能を向上させるとともに、船体動揺、騒音およびエネルギー消費の低減に寄与する。

（注3）動揺補償機能
船体動揺によりギャングウェイおよびクレーンに生じる動きや位置のずれをそれぞれ自動制御により相殺し、洋上設備への安全な人員移乗および貨物移送を可能にする設備。