当社は3月11日にノルウェーの海運会社であるWestfal-Larsenグループと、当社グループのNYK HOLDING (EUROPE) B.V.（以下「NHE」）と同グループが50%ずつ出資しオープンハッチ船（注１）事業を展開するノルウェーの海運会社Saga Welco AS（以下「Saga Welco」）をNHEの100%子会社とすること（以下、「本件取引」）について合意しました。
本件取引は各国関係当局の承認取得等を条件とし、2026年内に完了する見込みです。

Saga Welcoは48隻のオープンハッチ船を運航し、南米東岸を起点にワールドワイドなセミライナーサービス（注２）を展開しています。パルプやアルミインゴット（注３）、鋼材等の半製品に加え、風力発電機のブレードやプロジェクト貨物（注４）など、成長分野への豊富な輸送実績と専門的オペレーション知見を有しています。多目的船であるオープンハッチ船への多種にわたる貨物の合積みによる効率的な輸送や、スケジュールの信頼性、世界中の拠点から提供する専門的なオペレーションは、顧客から高い評価を得ています。

当社グループは、2023年３月に発表した中期経営計画において、既存中核事業の深化と新規成長事業の進化を両輪に掲げ、両利きの経営を進めています。本件取引は、当社グループが持つグローバルネットワークを補強し、風力・木質関連事業などさまざまな分野への参画機会の拡大に資するものです。当社グループは、Saga Welcoの持つ高度なノウハウと、豊富な知識・経験を持つ人材とともに、ドライバルク事業の収益力の強化を目指していきます。

（注１）
貨物艙（ホールド）内部の構造が四角い箱のような形状で、上面全体を大きな開口部にしたタイプの船。一般的なばら積み船と異なり、貨物艙の内部に傾斜がなく、ホールド開口部が広いため、さまざまな形状の貨物を積載可能。
（注２）
定期的に特定の港間を運航しながら、必要に応じて途中の寄港地にも立ち寄る形態のサービス。主要航路近辺のエリアでニーズに応じた柔軟な運航が可能。
（注３）
アルミ製品の原料となる精錬されたアルミニウム地金の延べ板。
（注４）
各種プラントなど通常のコンテナ輸送では対応できない特殊な形態の貨物。