• プレスリリース

環境対応VLCC・デザインコンセプト検討の為のコンソーシアムを結成

出光タンカー株式会社
飯野海運株式会社
日本郵船株式会社
日本シップヤード株式会社

 出光タンカー株式会社、飯野海運株式会社、日本郵船株式会社、日本シップヤード株式会社の 4 社は、マラッカマックス型(*1)大型原油運搬船 (VLCC: Very Large Crude Oil Tanker)の温室効果ガス排出削減を目標とし、デザインコンセプト(主要目・主要機器・環境対応機器)の共同研究開発を行うコンソーシアム(*2)を結成しました。

1. コンソーシアム結成の経緯

 現在、脱炭素が世界的な課題となっている一方、エネルギー安定供給の観点から石油は引き続き不可欠な存在です。原油輸入量の90パーセント以上を中東に頼る日本では、その経済活動において原油輸送に従事するVLCCが重要な役割を担っています。海運関係各社では、その輸送に際して発生する温室効果ガスを最小限に抑えるため、従来燃料である重油から次世代燃料への切り替えや、二酸化炭素(CO2)回収装置などの環境対応機器搭載の検討を行っています。
 これらの課題に対し、出光タンカー株式会社が発起人となり、4社は日本のエネルギー輸送の担い手として、会社の枠を超えて最適解を検討すべく、コンソーシアムを結成しました。

2. コンソーシアムでの取り組み

 4社は従来比で40%以上の温室効果ガス排出削減を目標に、それぞれの分野において培ったノウハウを結集し、最終的にVLCCの建造・運航を視野に入れた次世代燃料・環境対応機器の効果の検証/選定、デザインコンセプトの作成を進めてまいります。




*1:日本・中東をつなぐ主要航路であるマラッカ海峡を通峡可能な最大船型。
*2:複数の当事者が共通の目的に沿った活動を行う為の組織。

コンソーシアム結成の調印式
左から:飯野海運株式会社 小薗江取締役専務執行役員
    日本シップヤード株式会社 廣瀬取締役営業本部長
    出光タンカー株式会社 松尾代表取締役社長
    日本郵船株式会社 渡辺常務執行役員



次世代環境対応VLCCのイメージ

各社概要

<出光タンカー株式会社>
本社:東京都千代田区
代表者:代表取締役社長 松尾 一郎
ウェブサイト:http://www.idemitsu.co.jp/tanker/

<飯野海運株式会社>
本社:東京都千代田区
代表者:代表取締役社長 大谷 祐介
ウェブサイト:https://www.iino.co.jp

<日本郵船株式会社>
本社:東京都千代田区
代表者:代表取締役社長 曽我 貴也
ウェブサイト:http://www.nyk.com/

<日本シップヤード株式会社>
本社: 東京都千代田区
代表者:代表取締役社長 前田 明徳
ウェブサイト:https://nsyc.co.jp



~お問い合わせ先~

出光タンカー株式会社:業務部 事業戦略企画課
(URL:https://www.idemitsu.com/jp/contact/group_flow/index.html

飯野海運株式会社:油槽船部 油槽船課
(URL:https://www.iino.co.jp/kaiun/contact/form.php

日本郵船株式会社:広報グループ 報道チーム
(E-MAIL:NYKJP.ML.MEDIA@nykgroup.com

日本シップヤード株式会社:営業本部
(URL:https://www.nsyc.co.jp/contact/

以上

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その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。