新造鉱石船「BAO MIN」(宝民)が竣工
～年120万㌧を宝山鋼鉄向け長期輸送～
2010年6月23日
竣工式にて
当社が中国・南通中遠川崎船舶工程有限公司（NACKS：Nantong Cosco KHI Engineering Co.,Ltd.）で建造していた 30万重量トン型鉱石専用船「BAO MIN」(宝民)が、6月11日に竣工しました。
同船は当社にとって、3月に竣工した「OITA MARU (大分丸)」に次いで、2隻目の30万重量トン型鉱石専用船となります。また、当社は邦船社として初めて、南通中遠川崎船舶工程が開発した30万重量トン型鉱石船の引渡しを受けることになります。
同日、南通中遠川崎船舶工程有限公司で行われた命名竣工式には、宝山鋼鉄（Baoshan Iron and Steel Co.,Ltd）から李建明・原料調達センター副総経理(Li Jianming)、並びに当社経営委員の小笠原和夫をはじめ多数の関係者が参列し、同船は多くの関係者に見守られる中、竣工いたしました。
本船は、中国・宝山鋼鉄（Baoshan Iron and Steel Co.,Ltd）向け鉄鉱石の長期輸送に従事し、今後20年間に渡り、年間 約120万トンを主にブラジルから輸送します。今回は、当社が宝山鋼鉄と締結している長期契約全5系列のうちの4系列目であり、今年10月には新造の25万重量トン型鉱石船を投入する予定です。
当社は今後も安定的な資源輸送に努めてまいります。
＜本船概要＞
全長 ： 327.0メートル
全幅 ： 55.0メートル
計画満載喫水 ：21.4メートル
総トン数 ： 157,305トン
載貨重量トン数 ：297,844トン
造船所 ： 南通中遠川崎船舶工程有限公司
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。